En man kom besök....

Satt på kontoret o donade när en röst ropar: är du där...? Beror på vem som som frågar svarade jag o kikade ut. En gammal bekant som jag inte sett på knappt 2 år stod där o log. Hjälpte honom då med lite hojgrejer vilket var hans ärende nu också och det var ett kärt återseende.
Mannen i fråga är den här karln : http://www.graforssamlingar.se/
Jag har inte besökt hans samlingar än men lovade att göra det i vår. Är helt övertygad om att det blir en guld-dag. Kolla in hans sida o planera in en heldag ni också.
När vi stod där o pratade och skrattade om vartannat som två slynglar som hade nått bus på gång om än det ena, än det andra så berättade han om en slips han brukar använda när museet är öppet. Han hade köpt den 1966 till första daten med kvinnan som sedermera blev han fru. 1966 är jag född sa jag o skrattade. Vi konstaterade båda två att man är inte äldre än man gör sig.

Länge sen jag hade en Dagens låt och trots att den här har varit med förr så är den väl värd att lyssna på igen ;-)


http://youtu.be/lGt54Ozo8LQ

Pyssel...

Sådär, fick en testplåt levererad idag, utskuren efter mallen jag klippte ihop för en kort tid sedan. Med spänning skruvades originalkåpan bort och mallen monterades dit och det var klick-passning. Kul som tusan så nu ska de skära till en i 50 mm aluminium och sen börjar det roliga, nämligen att bearbeta den med allt vad det innebär.

Bortsett från att den ser ut som en Ahlgrensbil så blev den bra :-)

 Rätt bra eh?

Enda kruxet med det här är att jag inte äger en fräs så antingen får jag snika in mig nånstans eller helt enkelt köpa en... Beslut beslut :-)

Projektpyssel......

Lyfte på karossen för att "kolla" in allt och det ser bra ut. Tyckte först motorn såg smal ut men det ska ju dit startmotor, generator, fläkt, fuggar, slangar, rör, headers eller avgasrör och allsköns bråte så det lär bli överfullt med grejer till slut.


Kylarmaskeringen sitter upponer på bilden och ska så förbli men överkanten ska rundas till för att matcha karossen.

Det som står på tur nu är karossjobbet. Riktade upp bakre kanten o svetsade igen lite småsprickor här o där. Det är tunt på sina ställen så det är behövligt.Klurar på om jag ska använda trä eller plåt för att klä övre delen på karossen men ska fundera lite till. Kul är det i varje fall.

En polare mailade lite bilder på en jäkla ball Winfield-rova. Kanske det blir nått liknande avgassystem på min...?

 Det ser onekligen bra ut...

 Apropå ingenting. Beställde lite grejer från en firma häromdan o mailade min adressen så det inte skulle bli nått knas. Vete tusan hur det här gick till men från Valla Sandblästring till....

Mera pyssel

Lillkillen o jag hängde ju i rovan igår så ikväll blev det läge att detaljgranskat lite. Har ju införskaffat en originalkåpa  men den är högst tillfällig kan jag lova. Kolla bilderna....

Utsticket till vänster där lilla drevet är täcks inte av originalkåpan 

                             Klippte till en liten kartongbit som tejpades fast och finputsades lite

Här ser ni den undermåliga Frontenac-kåpan och min mall. De skiljer lite grann och min mall kommer passa bättre.

Tanken nu är att få en stor bit aluminium av god kvalité utskuren för att sedan maskinbearbeta den efter bästa förmåga. Ingen stress med det för som sagt, motorn sitter där den ska så detta kommer ske parallellt med byggandet :-)

Projektpyssel...

Blev lite pyssel ikväll. Hade inte tänkt att hiva i motorn förrns den var helt klar men vafan, 250 kg järnspis är bara roligt att hiva runt på ;-)
Skruvade dit växellådan och den passade klockrent. Inte helt självklart med tanke på att motorn är en -35 B-Ford och lådan en -37 Lincoln Zephyr men tack vare adapterplattan av fabrikat Capanna så var det klickpassning på't.
Upphovsmannen Tony Capanna var inte bara stilig utan han var duktig också.
Ni vetgiriga kan kolla in länken här: http://www.wilcap.com/webdoc7.html

Ungefär här togs beslutet att hiva in den i ramen :-)

Min son hjälpte till och först tänkte jag att vi helt sonika skulle lyfta i den för hand. Som vanligt glodde han på mig med en blick som sa: har det brunnit i huvet på dig gubbe....? Jaja, de som har varit på besök vet att det är trångt som satan men vi lyckades komma intill med pallstaplarn som han styrde med bravur medans jag lyfte i andra änden. Tungt så jag fick blodsmak i käften men till slut så var den på plats. Stor lycka.

Om ni kikar noga på motorn så ser ni att originalkåpan inte täcker ordentligt men det ska såklart smidas till. Viktigast var att få i rovan så att " allt " annat kan fortgå... Skönt.

Äntligen såld...

Vadå såld...? Projektet? Hojen? Nä fan, inget sånt utan den här...

Adrian :-)

Smidde ihop den för några år sedan och har haft den till salu sen dess. Tanken har ju varit att en köpare får bestämma priset som oavkortat skulle gå till välgörenhet som nämnde kund fick välja också.
Ingen har dock kommit med nått bud trots att flera har sagt sig vara intresserade vilket har varit lite tråkigt men häromdagen dök det upp en som ville köpa den och kom med ett bud. Nu hade jag sagt ett anständigt bud och så här i efterhand funderar jag på vad ett anständigt bud innebär... Hade jag varit en känd konstnär, eller en konstnär överhuvudtaget så hade nog budet blivit högre men tänker att summan de bjöd var helt enkelt det de tyckte den var värd.

Materialet fick jag gratis av en granne i Norge och en del hade jag liggandes så förutom lite svetstråd så har den bara kostat mig lite tid. Grillen har skänkt en hel del glädje o muntrationer och de nya ägarna kommer förhoppningsvis ha glädje av den.
De skänkte pengarna till Läkare utan gränser och det kändes bra.

Ni kan läsa mer om de här: http://www.lakareutangranser.se/

Värre än värst...?

Drog mig till minnes en hojstory jag läste om för en herrans massa år sedan i, troligtvis Hojmagasinet eller när de hade blivit MCM. Minnet sviker lite men hur som helst. En man i Tyskland som kallas Ölfuss, jepp, oljefot på Svenska, slog vad med en barägare vid namn Verner, Verner på Svenska också haha. Jo, vadet gällde att Ölfuss kunde spöa Verners Porsche med en Tysk motorcykel av märket Horex på 600cc.
Vadet antogs och Ölfuss började bygga ihop FYRA st motorer för att få totalt 2400 cc. Nu snackar vi motorcykel eh? Hojen lackas röd och döps till Red Porsche Killer vilket tydligen får Porsche att gå i taket och hota med en det ena, än det andra men namnet stod fast så vitt jag minns. Ni kan kika mer här: http://www.werner.de/kultschmiede/kultrpk.html  Dagarna före rejset blev tydligen tidernas största hojfest med en gigantisk nerskräpning och Dagen D infann sig. Fordonen linar upp och spänningen är olidlig när flaggan faller och en nervös Ölfuss petar i tvåan, Porschen klipper iväg med Ölfuss ohjälpligt efter. Han kommer ifatt skapligt men det räcker inte. Porschen går i mål och Ölfuss bromsar ikull hojen o låter den ligga.
End of story typ och resten är för mig höljt i dunkel men varför berättar jag det här...? Jo, en kund / gammal bekant kom förbi idag för att växla några ord om ditten datten och samtalet flöt in på fordon, lite otippat sådär ;-) Han sa,kolla upp den här snubben, han håller på o bygga en rak16... Wth sporde jag...? Surfa på sweet16 så får du se :-) Aningen skeptisk så gjorde jag det och herre-jösses-jävlar vilket bygge. Kanske är känt för många men för mig var det nytt. Kul som tusan.
Kolla in det här o läs allt.  http://www.sweet16.se/   Vet att min polare Bop kommer bli till sig och det hoppas jag fler gör. Sjukt frääänt!!! Är helt övertygad om att snubben färdigställer projektet som får mycket annat att förblekna. Som rubriken lyder... Värre än värst. Nuff said!

Pyssel...

Efter idoga funderingar fram o tillbaka + bra tips och ideer från vänner ang kåpan till motorn som inte gick att svetsa i så tänker jag göra såhär. Jag köper en original så kan jag i varje fall lägga i motorn så arbetet kan gå vidare. Under tiden så ska jag fortsätta grunna på den kåpan jag vill använda och eventuellt går det ju faktiskt att modifiera originalkåpan.

Så här ser originalet ut

Och så här ser Frontenac-kåpan ut.

Har ju visat den förr men enklare att se skillnaderna såhär. Med lite jobb så ska det nog gå till sig tänker jag men oavsett så ska det bli skönt att få motorn på plats, Frontenac eller ej ;-)

Jag har fått otroligt mycket stöd och support från goda vänner och familj efter min fars bortgång. Känns fint och är så glad i er alla. Grubblar fortfarande och försöker vara stark. Håhåjaja :-( 

Pyssel o sånt...

Sakta sakta framåt, med projektpyssel. Bilden nedan är kåpan som ställer till det. Hade den på svetsning men den blev bara sämre tyvärr så vad göra....? Har ringt runt lite och att cadda fram en kostar runt 20 lax, att få den 3D-scannad och cnc-fräst är billigare, kanske hälften och tredje alternativet är att låta gjuta upp en med denna som modell med efterföljande bearbetning. Vad det skulle kosta vet jag inte... Ett fjärde alternativ är att få en bit aluminium vattenskuren efter yttermåttet på kåpan och även de hål som är korrekta för att sen handfräsa ur insidan och fräsa flänsar på framsidan. Fördelen med det är att den skulle matcha insuget och kåpan på sidan som också är flänsade... Beslut beslut....

Hade det funnits nya kåpor att köpa så hade jag gjort det. Naturligtvis finns det originalkåpor att köpa men de har inte själva utsticket åt vänster där hyllan för vattenpumpen och magneten monteras. Detta är ju ett udda tillbehör som togs fram av Frontenac som jag har skrivit om tidigare. Som sagt, mycket att grunna på... 

Vi hade begravning i Torsdags. Det var en väldigt fin ceremoni och begravningsförrättaren gjorde ett bra jobb. Sorgligt som tusan men det kändes fint att se så mycket folk där. Kistan jag lackade låg på ett matchande sidenstycke som såg ut som vågor och massor med blommor. 

Märker att jag har lätt att börja grubbla vilket inte är bra men sorgen och saknaden är enorm. Känner mig hatisk och arg, ledsen och hjälplös. Ser folk som röker och blir bara arg. Fan, jag gillar ju inte förbud men är det helt nödvändigt med cigg...? Varför utsätta sig för det? Jaja, det hjälper inte med vad jag säger om det men tycker att rökarna kan klicka på den här länken och begrunda lite...

http://sv.wikipedia.org/wiki/Lungcancer   

  

Projektpyssel...

Har haft kort om tid för projektpyssel i det sista men idag blev det ett pass. Monterade tillbaks axlar, fjäderpaket, kardan o kardanrör och växellådan för att fortsätta med karossen och i sinom tid hinka i rovan. Väntar dessutom på lite aluminiumsvetsning på självaste bröstkåpan som även fungerar som främre motorfäste. Det var några hål som behövde flyttas för att linjera mot dito i oljetråget. Viktigt att det blir bra.

Ser ut som förut men det har hänt mycket...

Hann med att besöka Eskil Mc's swap i helgen. Alltid kul att träffa gamla polare, käka korv med bröd och handla nått bara på kul och den här gången blev det en burk flake. Skoj att ha på hyllan bara :-)

Från det ena till det andra. Min käre bror har varit i Japan nyligen och såklart vet ju han att jag är en filmentusiast av stora mått så häromdan damp det ner ett sms i mobilen från brorsan där han berättar att han hade besökt 2 restauranger. Den ena från filmen Lost in translation med bl.a. Bill Murray.
Den andra restaurangen är den med fighting-scenen från Tarantinos Kill Bill....  Naturligtvis är det lillebror väl unt men va fan.... AVUNDSJUK??? Nejdå, kanske lite bara ;-)