Pyssel...

Tog en skön välbehövlig vilohelg men det brukar jag alltid få ta igen, som tex nu när jag är nere o jobbar en Söndagkväll men det var det värt. Tog en roadtripp med <3 och vi stannade bla till på en loppis/antikhandel där jag fyndade dessa eminenta verktyg. Ett kit med fasta Bahconycklar från 14-32. Blir perfekt i projektbilen tänker jag ;-)

I originalförpackning dessutom.

 Häromdagen damp det ner inte bara 1 utan 3 stora paket från eminenta http://www.viragohobby.se/
De innehåller 54 st byggmodeller av någon bil, troligtvis Amerikansk och förhoppningsvis före 1970. Det är alltså snart dags för Årets upplaga av Modellbyggartävlingen och jepp, 54 st tappra deltagare från bla Ringarum, Motala, Västerås, Enköping; Vingåker och såklart härifrån. Innehållet i paketen känner inte ens jag till och naturligtvis ingen av deltagarna. Alla utgår från samma modell och det är begränsat med både tid och vad man får plocka från andra byggmodeller så det borgar för rafflande spänning. Innehållet avslöjas om en vecka, alltså Söndagen den 7 December kl 12 och det är alltid lika skoj. Stay tuned folks...

Projektpyssel...

Såå, har varit överhopad med arbete vilket är skoj men har också haft en skopa elände som gör att energin har lagts på annat än projektbilen men nu gjordes ett ryck. Har mina handbromswirar dragna under bilen och av olika anledningar så är de rätt så långa vilket gör att de är dragna i en vid båge. För en tid sedan skruvade jag dit 2 st länkmutter på undersidan av varje ramskena där wirarna går i men mitt under har de bara varit strappade mot kardanröret. Inte okej...

Första lösningen blev det här. 2 länkmuttrar fastskruvade

på en bygel. Mmmm enkelt men njae...

 Ett plattjärn rotades fram, bågfil och skjutmått likaså...

Borrade hålen i min handvevade maskin mest på skoj.

 En vinge med inspiration från Rocketeers hjälm tog form

och pluggsvetsades fast på bygeln.

Ett par klamrar smiddes fram. Kardanröret är koniskt därav skiljer sig storlekarna... 

 Och voila, kass bild men ditklamrat på kardanröret och wirarna dragna.

Blev snyggt, stabilt och aningen överarbetat så jag är nöjd, haha

Ska fortsätta med bromsrören så snart jag kan. Slangarna ska dras upp ur golvet, en skyddskåpa ska tillverkas och monteras för nämnda slangar. Vore kul att få hem motorn bara för att provmontera den. Rulla ut ekipaget för att kolla in linjerna o sen på´t igen. Kul :-)

Mer pyssel...

Motorn ja... Trodde den var på g när jag idag fick ett illavarslande samtal från han som bygger / renoverar rovan åt mig. Tydligen är det så att Frontenac-kåpan/hyllan lirar dåligt mot bröstkåpan. Fick några bilder och det kändes ju sådär...

Kollar man kanten så är det lite klen passform...

 Från andra sidan ser hålbilden ut att vara gjord lite hipp som happ typ...

 Och som grädde på moset så är tydligen bröstkåpan aningen skev men den borde gå att rikta alternativt plana till i fräsen om det inte är helt galet. Nödlösningen är att cadda fram en ny om det inte går att köpa vill säga. Frågan är också om det inte går att trixa till Frontenac-hyllan med lite svets och handarbete för en dylik går nog inte att uppbringa. Frontenac är en gammal motortillverkare som drevs av bröderna Chevrolet, därav den bristfälliga passformen mot bröstkåpan som alltså är Ford eller....?
Tror det går att få till men lite moloken blev jag.

Han inte med galet mycket pyssel idag pga övertidsarbete men detta hanns med....

Mätte in och monterade länk-muttrarna för det främre bromsröret.

Alltid nått så är det gjort i varje fall. 1/4"rörstumpen som syns var enkom för att måtta

in så de blev parallella men det var ju lätt att räkna ut :-) 

Projektpyssel...

Efter en välbehövlig vilodag igår så blev det ett pass i verkstan idag. Smidde ihop en klammer, nåja, 2 klamrar men den första blev såklart fel. Den andre blev som den skulle efter bästa förmåga...

Den lille klammern sitter mitt på rören från Bromsvätskebehållarna.

1/4"-stumpen som syns är bara för att visa + tillse att de ligger som de ska.

 Fäste även resten av det färdiga röret såhär. 2 st länkmutter skruvades fast i golvet.

Det andra hamnar precis framför det här på samma sätt, med länkmuttrar som 

en liten distans från golvet. De ska naturligtvis blästras och ytbehandlas så de passar

in bättre i helheten... 

Näst på tur står andra bromsröret plus att knyta ( löda ) ihop alla. Hoppas det är tätt överallt och blir godkänt. Utseendet är jag väldigt nöjd med, lite Steampunk/Industridesign. Just att så mycket syns av konstruktion, rördragning och senare även kabeldragningen.  

Får ju en hel del hjälp med mitt projekt och utan de så hade jag aldrig rott iland det. Väldigt tacksam för all support.

Projektpyssel...

Tja, projektet rullar på. Söndagen tillbringades i verkstan och det var rördragning som stod på schemat. Bilen får ett 2-krets bromssystem axelvis, alltså framaxeln har ett system o bakaxeln ett, en ren säkerhetsåtgärd alltså. Hursomhelst, av utrymmesskäl så blev det av ovannämnda anledning 2 st huvudbromscylindrar som jag har skrivit om tidigare, och de får varsin bromsvätskebehållare som synes på bilden, och följdaktligen varsitt rör till sina respektive huvudbromscylindrar. För att krångla till det ytterligare så är bromsrören till främre kretsen gjorda i 1/4" stålrör och den bakre i 5/16" dito vilket betyder att den bromsvätskebehållaren som servar bakre systemet också ska ha ett rör av lika dimension och den behållaren som servar den främre, ja det kanske räcker med förklaringar där...
Efter timmar, dagar och kanske mer klurande så blir dragningen såhär, typ. Det som syns på bilden är alltså 5/16" röret. Kommer monteras helt synligt med distanser direkt på golvet, eller snarare ca 10 mm ovanför av den enkla anledningen är att jag tror det blir snyggast. En fråga man kanske ställer sig är ifall det inte är risk att man kliver på de vid in & urstigning i nämnda fordon och njae, jag får väl helt enkelt vara försiktig och se upp var jag kliver. De hamnar rätt nära sätet så det bör gå bra.

1/4"-röret ska ligga någon mm framför röret som syns i bild

och möta upp bromsslangarna som ansluter till huvudbromscylindrarna.

Slangarna kommer helt sonika upp ur golvet, ungefär där röret slutar i framkant på bilden, naturligtvis med en skyddsbåge för att där är en kritisk punkt. Tror de kommer bli ballt när rören är synliga plus att man har järnkoll på ifall nått fallerar. Safety first eh...?

Projektpyssel...

Stor glädje. Fick min Kustom-made tryckmätare idag som Svenska manometerfabriken i Leksand tillverkat åt mig.  Snygg som tusan, mycket prisvärd och självklart i Psi. 

Ska göra några enkla modifieringar innan montering men jäklar vad nöjd jag blev :-)

         Matchar pumpen klockrent

Projektpyssel....

Medans svetsen kallnar till sliptemperatur på projektbilen var jag tvungen att testa en ide jag haft ett tag. Jag borrade 2 små hål på baksidan av en av mina små Tikistatyer, filade till det lite grann och vips...

Som ett nyckelhål...

 Om man känner att man behöver en eller flera Tiki-lampetter så är det bara att höra av sig.

Genuint hantverksmässigt tillverkade, typ, i rejäl plåt borgar för att barnbarna kommer ärva de

till deras odelade glädje, haha

Stämningsfullt värre eh? De små som den här över heter Little Mo alt om de har någon form av ytbehandling så är det den som bestämmer namnet. Rusty Mo för en rostig, Red Mo för en rödlackad osv...

Bilen ja. Ryckte bort instrumentbrädan häromdagen. Svetsade igen de småhål som fanns, slipade till den och blästrade av den lite snabbt. Ska tennspackla den vad det lider men tar det samtidigt som karossen. Kolla in bilden:

Har snyggat till hålet runt rattstången och har just inga planer på att montera nått i onödan på brädan

för övrigt. Vill ha den clean och temp + oljetryck kommer monteras där det faller sig naturligt.

Stora hålet är för luftpumpen som trycksätter bensintankarna och precis bredvid den ska en

manometer monteras. Den blev klar häromdagen och är på väg hit. Spännande :-)

Väntar som sagt på motorn så jag kan kolla några några mått innan nämnda rova görs klar för uppstart,. Avgasrör, kylsystem och tändning är sånt som ska till bla... Jaja, bara roligt blir det.

Projektpyssel....

Skön kväll i verkstan. Meckade dit batteriet för att kolla frigången för luftpumpen som ska trycksätta bensintankarna och trångt blir det. Kolla bilderna...

Well, kan gå :-)

 men som sagt, trångt är det.

Får ta mig en sväng förbi nån rörfirma för att hitta en 90-graders anslutning. Det lilla hålet som syns är troligtvis till för en manometer alt avluftningsskruv. Utgången är skymd men sitter i centrum. Vill det sig illa går det att sticka av luftcylindern några mm men vore skönt att slippa.
Näst på tur medans jag väntar på motorn är lite plåtarbete. Instrumentpanelen har ett par hål till som ska läggas igen innan tenn-spateln värms upp och även karossen ska få sig en omgång med migsvetsen... Aah, inget är som en knittrande migsvets :-)

Hälsan framför allt...

Idel äventyr. Kosan idag styrdes till Hälsomässan i Älvsjö efter ett kort depåstopp hos Grinda glass utanför Malmköping. Gott och närodlat men som sagt, det var Hälsomässan som var målet.
Har varit där förr och gillar den. Mycket nyttigt, gott, träningstips och så vidare. Kan strosa runt i timmar o bara trivas. Det som är kul är att för få år sedan kunde jag bränna 1000:- på praliner när jag besökte Chokladfestivalen på Nordiska men nu det dubbla på hälsokost.
Tja, har ju blivit lite petig med vad jag äter och gillar att äta nyttigt. Tänker att jag ska hålla mig frisk o stark i många år till med god kondition utan att för den skull vara ett maniskt hälsofreak...
Snackade även en stund med den mycket sympatiske och duktige tränaren D-flex och fick flera värdefulla tips om träning och kost.
Provsmakade smoothies, bars, nötter, frön, krämer, choklad, Sushi och alla möjliga olika energidrycker. Den ena bättre och mer undergörande än den andra men just energidrycker och liknande törstsläckare är inget för mig. Vatten funkar fint och i enstaka fall nån resorb typ...

Mycket om hälsokost men när flera polare får diabetes pga övervikt o dålig kosthållning så blir jag deppad. Klart man ska unna sig nått gott ibland men ett långt hälsosamt liv är väl inte fel tänker jag.

Slänger även in ett par träningstips. Det ena nämnde Blossom på mässan i Duveholmshallen för en tid sedan och det var Burpees hon nämnde. Mellan 3 och 10 st om dagen gör underverk. Det känns direkt för hela kroppen får jobba och vadå, 3 om dan...? Det fixar man lätt :-)
Det andra tipset är från en av grabbarna på jobbet som styrketränar en hel del. Hans tips var intervall-plankan som jag numera avslutar mina träningspass med och man gör såhär: plankan i en minut, vila 30 sekunder. Upprepa 6 ggr, 3 ggr de första gångerna räckte för. IG och jävlar vad jag svettades. Ett knep är att vila effektivt kände jag så jag gör som en yogaställning som heter Ardha-kurmasana. Otroligt skönt kan jag lova. Trust the fat Guy ;-)
Nog om detta. Avslutar med en Dagens låt. Kikade på Så mycket bättre av en slump och hörde Amanda Jensens version av Orups När vi gräver guld i USA. Hennes version var som ett slag i knävecken. Blev helt såld på den. Otroligt mäktig.
Lyssna själva : http://youtu.be/UNdOhUio3j4

Projektpyssel...

Så, nu är jag på gång med projektet. Har tränat en hel del plus en del sjukdomar i familjen så jag tog mig en garagepaus för att bearbeta lite men nu är jag på't igen. Tyvärr har inte motorn kommit än men den dyker nog upp vad det lider, kanske förr än senare, haha.
Hur som helst, ikväll tog jag tag i en detalj som jag inte var nöjd med rent utseendemässigt och det var fästet för rattstången. Kolla in bilderna ska jag förklara....

Så här gjorde jag först. Funktion men näe, var inte nöjd med utseendet...

 En mall klipptes till och en plåt fick sig ett hål borrat + 

 en omgång med vinkelslipen....

 Punktsvetsningen drog igång och jag la även

igen ett par småhål....

 Efter slipningen så blev det så här cleant. Ska ju tennspacklas vad det lider

och sen ska en gummilist pressas på runt kanten/glipan...

Kan ju naturligtvis ändra mig när som helst i sedvanlig ordning men det här känns rätt. När hela instrumentbrädan har samma yta tror jag det blir klockrent. Vill inte ha en massa instrument o mätare, knappar o grejer men inte för cleant heller så det är en evig balansgång.

Mer då? Jo, snart dags för Modellbyggartävlingen och hittills är det 42 st anmälda. Väntar svar från några till men jäklar vad skoj det ska bli. Alla anmälda är taggade som tusan så detta blir skoj :-) Det blir deltagare från Motala, Västerås, Enköping, Ringarum och så klart massor med lokalt folk och
7 Dec drar det igång. Är själv ivrig som en tjockis i en godisaffär så i år har jag gett mig tusan på att ställa upp, haha