Projektpyssel..

Well, så var det dags igen. Flänsplåten ni ser på bilden är inte tänkt för det insuget jag hade så jag o en polare satt o klurade / spånande en stund och så här blir det. 

jag gjorde raskt en ny skiss o beställde en grundplåt, haha, utskuren ur en 20mm plåt... Kolla bilderna.

Insuget är inte gjort för en dylik flänsplatta utan för gjutna grenrör, som jag inte vill ha...

De 2 hålen fick jag grovt skurna som en romb för att själv slipa till den märkliga formen...

 för att insuget skulle kunna sänkas ner till toppen som allt ska monteras på.

 Efter det var klart så började det mödosamma men kul jobbet att fräsa flänsar i plåten.

Flänsarna blir 10 mm djupa med aningen släppning och lite radie i botten. Efter sedvanlig gradning, trumling och blästring så ska avgasrören svetsas på innan allt målas med en värmebeständig svart färg och så även hela avgasröret.  Det kommer ta lite tid men det är det värt.

Timing-cover? Check. Moving on...

Sådärja, nu är frontkåpan färdig och monterad eller nja, lite till men nu sitter den där och motorfästet är monterat, motorn nerhissad till sina gummikuddar. Skönt och peppar peppar, allt verkar lira.


Trumlade nämnda kåpa i 10-11 timmar innan den fick gå dryga 5 minuter i stålkuleblästern men det var det värt. Slip o fräsmärkena försvann och den ser gjuten ut. Kalasbra :-) Till o med min polare Bop godkände den och hans synpunkter väger tungt faktiskt.

 Nästa projekt är som sagt avgaseriet. Det gjutna insuget är gjort för motsvarande grenrör men efter lite brainstorm så finns det nu en annan ide. Köpte en flänsplatta som syns på bilden men det kommer se galet ut att bulta insuget på den men ge mig lite tid så får ni se ;-)

Wohoo...

Sådärja, i senaste numret av tidningen Wheels så är det reportage om Modellbyggartävlingen eller Johnny´s Christmas Jam som min polare Grefven döpt den till. Nämnde Grefve är även samme person som har, på sitt omisskännliga sätt skrivit reportaget. Kul som tusan tycker jag.

Masa er iväg till eder favorithökare o tjacka tidningen direkt :-)

Hmm, motorkåpan som jag har hållit på o fräst till under de senaste veckorna börjar bli färdig så när som ett par hål. De kommer borras klart när biten är helt färdig vad det gäller finnish pga den enkla anledningen att just de hålen är så kallade bottenhål, alltså inte genomgående...
Men vad spelar det för roll då undrar den vetgirige.... Jo, kåpan ska först ligga mellan 7-11 timmar i vibrationstrumlaren. Det är en stor bytta som av namnet att döma vibrerar utav helskotta och den är även fylld med keramiska stenar som gradar av ytan, vassa kanter o hörn på ett förträffligt sätt. Det jag inte vill är att någon av de stenarna fastnar i nått hål, i synnerhet inte ett hål som ej är genomgående för det är hart nära på omöjligt att få ut stenarna ur ett dylikt hål. Alltså, ja va tusan, ni hajar va... ;-)

Nått mer...? Jo ovannämnda kåpa är ju praktiskt taget klar så då fortsätter jag nu med resten av motorn. Ett avgassystem börjar ta form eller i varje fall en ide till ett. Bilder kommer på det snart nog hoppas jag.

Pyssel...

10 dagar senare, ett oändligt antal timmar, nåja ;-) och en sopsäck med spånor så är den hyfsat klar. Frontenac-kåpan som jag gjorde en egen variant av blev typ klar i natt. Kolla bilderna...

Lite finputs på både in- & utsida med en roterande fil. Ett par timmar i trumlaren för att 

sedan få sig en omgång i slungblästern med stålkulor för den där gjutna looken som kommer matcha

de andra detaljerna perfekt kvarstår...

 Hålen ska försänkas och några schyssta bultar/skruvar ska letas fram.

På den rektangulära upphöjningen i mitten ska en väldigt liten reg-skylt monteras. 

Det är ju lag på skylt även framme så då får den hamna där istället för på röraxeln. 

Bättre än inget tänker jag, haha  

Skapligt nöjd med passformen och även utseendet. Vet att den hade blivit mångfalt snyggare/perfektare i en cnc-styrd fräs och kostnaden ungefär detsamma om jag räknar med inköpet av min fräs men jag hade skoj när jag tillverkade den och fräsen kommer jag använda till annat :-)
Härnäst så är det både kaross och mer arbete på motorn så det blir skoj.

Projektpysslet...

Fick hjälp av en god vän idag att fräsa ut spåret där o-ringen sitter över kamaxeln och även hålet för plunchen som håller kamaxeln på plats. Detta var en detalj som jag inte skulle klara av då jag inte hade rätt grejer eller kunskap för't. Kolla in bilderna...


Hålet i mitten där är för ovannämnda plunch, en fjäderbelastad tingest som håller kammen i läge. Hålet är 2 mm större än plunchen då det även ska i en glidbussning... Spåret syns i nederkant på bilden. Smidigt gjort med en skivfräs och en CNC-maskin...

Spåret vi gjorde var sista detaljen innan sanningens minut när biten skulle provas på plats. Oron var stor men den var obefogad. Biten hade klickpassning, som i en handske. Inte så illa med tanke på att den dels är utskuren efter en pappmall och dels med tanke på att detta inte är mitt gebit så naturligtvis blev jag rätt nöjd. Kul när det går åt det hållet, peppar peppar ;-)

Nu börjar dessutom det roliga, nämligen att fräsa till framsidan. Mycket ska bort och det måste bli stil på't. Flänsar, försänkningar, ev nån text eller plats för en liten skylt i mitten, ja möjligheterna är oändliga. Kul som tusan..

Projektpyssel...

Flitens lampa har lyst över mig idag. Börja smeka min aluminiumbit i går och idag var det dags igen. Några bekanta var ner med några pinnfräsar och ett helt knippe goda råd typ varför tar du så klena skär o du måste ju öka för tusan, haha men mycket värt. Kolla in bildbevisen :-)

Skrotade ur insidan så nära min ritsade linje som möjligt...

 Tog sedan en radie-fräs för att snygga till lite...

Ett pyssel att hålla linjen kan jag lova.

 Och ett par timmar till med en planfräs så blev det inte så tokigt alls...

Kommer behöva en del hjälp nu med urfräsningen för packboxen på vevaxeln och även med de fyra hålen som diktar an mot oljetråget. Har inte den rätta utrustningen för det jobbet men så kan det vara. Ska bli jäkla spännande att se om den kommer passa till slut för det är inte helt självklart. Insidan ska såklart slipas till lite här o där trots att det egentligen duger såhär för det vet väl alla att det är insidan som är viktigast... ;-)

Stå-fräs...

Ja eller vadå, haha. För några år sedan kom en bekant förbi och behövde hjälp med något För du har väl en sån där ståfräs, sporde han... Nja, inte just nu replikerade jag men du menar väl en pinnfräs/metallfräs eller...? Nog om det men nu har jag alltså köpt mig en fräsmaskin. Kul som tusan och idag började äventyret. Detaljen som är föremålet för nämnda fräs är alltså främre motorkåpan, bröstkåpan eller kamaxelkåpan som det också heter men rätta mig gärna om jag har fel.

Råämnet fick jag utskuret från ett lokalt företag efter en mall jag visat tidigare men nu var det alltså dags. Måttade, ritsade, ritade o tuschade noga innan den spändes upp först i borrmaskinen för att borra ett litet hål med en dosborr för att få till en styrning för plunchen som håller kamaxeln på plats. Tanken är att fräsa fram till den och runt kanterna på frihand...

Onekligen spännande och skoj.

 Har alltså fräst på frihand runt och det kräver totalt fokus och glasögon märkte jag.

Faktiskt är det så att minsta felskär o det är praktiskt taget kört. Hade jag valt att 3D-skanna originalet eller helt enkelt cadda fram en så hade det såklart blivit mästerligt men nu ville jag göra såhär. Rätt eller fel men kul att prova på :-)

Projektpyssel o lite till...

Så var det gjort. Efter flitigt mailande, letande, frågande och velande fram o tillbaka så hittade jag en fräs och dessutom mycket närmre än man kunde ana. Hade span på en i Sthlm när en polare hörde av sig o sa att de, en kund till mig alltså, hade en som troligtvis skulle säljas. Kontakt togs och vips, stod den på plats, typ...

Lagom stor o smidig. Ingen digital men räkna varv har alltid funkat förr ;-)

Samma dag kom den här klunsen. En annan kund skar ut den efter min mall. En 50 mm tjock aluminium-bit som förhoppningsvis ska bli en snygg och funktionell kamaxelkåpa. Spännande eh?

 Var på en affär häromdan som har bilar som tema och fick då syn på de här. Bilden föreställer alltså flyttkartonger men det var motivet som fick mig att haja till. Ett basebollträ, en nappflaska, hammare, badanka, nalle och en ishockey-mask... Men va fan tänkte jag, är det Jason Voorhees leksaker i kartongen...? Haha :-)

 Fullständig lycka när en kartong med mitt favoritkaffe dök upp nämligen Coffee and Chicory från http://www.cafedumonde.com/ Har köpt därifrån för ett par år sedan och nu var det dags igen. Yay. Aningen dyrare än kaffe från affärn men mycket godare enligt moi. Vill ni prova så är det bara att höra av sig. De går loss på en 100:-/st och väger knappt ett halvkilo.

Nått mer...? Jo, snubblade över det här receptet häromdan. Har inte hunnit prova och vet inte heller om jag törs men jäklar vad gott det verkar. http://julesfood.blogspot.se/2011/01/another-great-oatmeal-cookie-made-with.html    Om någon läsare bakar de vill jag gärna smaka...